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招商交科建院60周年丨科創賦能強國夢

2025-05-13 09:55:04 瀏覽量: 0

       “我們不僅要做技術創新的領跑者,更要成為產業升級的賦能者。”招商局重慶交通科研設計院有限公司(簡稱招商交科)科創中心主任唐勝傳介紹,依托“1個中心(科創中心)、4個專業研究院、21個科研平臺(6個國家級、15個省部級)”的科研體系,招商交科在高水平科技自立自強的路上,不斷夯實科研能力,勇攀科技高峰。


平臺筑基  打造國家級創新高地

?       在招商交科的科技創新版圖中,國家級平臺是最為耀眼的星辰。橋梁工程領域的“橋梁工程結構動力學國家重點實驗室”(簡稱橋梁實驗室)和隧道工程領域的“公路隧道國家工程研究中心”(簡稱隧道國工中心),是招商交科在交通基礎設施領域科研創新的重要兩翼。

       橋梁實驗室在2023年完成重組,構建了“高校+企業+科研院所”的協同創新體系,湖南大學、北京工業大學等高校的加入,為實驗室注入了強勁的學術活力。中國工程院院士杜修力擔任實驗室主任后,聚焦“橋梁安全與韌性提升”這一前沿方向,帶領團隊在橋梁智慧監測、結構健康診斷等領域不斷攻堅。

       近10年來,橋梁實驗室先后承擔了“城市典型交通基礎設施運維安全關鍵技術研究”“智慧橋梁狀態評定關鍵技術標準研究與示范應用”等5項國家重點研發計劃項目,成果為港珠澳大橋、深中通道、江蘇張靖皋長江大橋等超級工程提供了技術支撐。

       隧道國工中心則在地下空間開發領域深耕不輟,針對復雜地質條件下的隧道建設難題,形成了“結構安全+智能運維+綠色建造”的技術矩陣。

       近年來,隧道國工中心更是瞄準水中懸浮隧道等前沿領域,創新實驗裝置,探索跨海峽交通基礎設施建設技術,力求為未來“跨海長虹”的搭建奠定堅實基礎。


科技攻堅  破解工程建設難題

?       ?在珠江口浩渺的伶仃洋上,港珠澳大橋如一條銀鏈橫亙碧波,3座斜拉橋塔巍然聳立,33節沉管隧道潛藏海底;而北距其31公里的深中通道則如蛟龍騰躍,時而凌空飛架、時而遁入深海,刷新多項“世界之最”。

?       ?為服務港珠澳大橋建設與運營安全,招商交科圍繞港珠澳大橋“超級工程”防災減災和壽命提升技術難題,以確保離岸深水、海洋氣候等復雜環境條件下超大橋隧工程結構安全、運營安全和延韌增壽為目標,研發了隧道防災減災綜合試驗平臺,攻克了離岸深水隧道防災減災成套技術,提出了長壽命橋隧路面鋪裝技術,形成1套突發災害主—被動融合防控體系、2套試驗平臺、3套軟件系統、3種智能化施工裝備、4種高性能鋪裝材料、2套長壽命橋隧路面鋪裝工法等一系列可復制、可推廣的技術成果。

?       ?要保障深中通道的百年安全運營,必須拿出可靠的科學評價依據,為其提供堅實的技術支撐和保障。招商交科作為深中通道的重要參建者,研發了大型結構熱力耦合立體試驗系統,提出了鋼殼混凝土沉管隧道結構耐火極限標準、火災設防標準,研發了“橫向煙道頂部排煙+中間管廊縱向排煙”的沉管隧道火災排煙新體系,為深中通道安全、高效運營奠定了技術基礎。


協同創新  打造開放創新生態

?       ?招商交科通過構建“企業+高校+院所”協同創新生態,與國內高端科研機構深度合作,聯合承擔18項國家重點研發計劃項目及課題,聚焦產業關鍵核心技術開展聯合攻關,加速推動交通基礎設施數智化轉型升級。“我們希望通過合作,共同產出更多優秀的科技成果,才能更好發掘產業創新的機會。”唐勝傳說。

??       ?依托國家重點研發計劃項目搭建的產學研合作平臺,招商交科聯合重慶大學、中國計量大學等單位攻克了橋梁狀態遠程在線評定、快速動態評定等關鍵技術,突破了靜態荷載下與動態激勵下設備原位計量等難題,為橋梁設施服役狀態的可靠感知、精準預測與高效管控提供智能化技術手段,填補了我國在智慧橋梁狀態評定方面的技術空白;聯合中南大學、北京理工大學等單位攻克智能網聯汽車運行自適應車道分配、路權仲裁與調度、車速—車距協同引導等技術難題,為智能網聯汽車實現超視距感知、協同決策與控制提供了先進技術手段。

?       ?招商交科以前沿科技為引領,通過跨界融合顛覆性技術重構交通基礎設施技術體系,驅動傳統產業模式向低碳化、數智化方向迭代升級。招商交科跨界聯合生物制造龍頭企業開展生物基新材料在交通基礎設施領域的應用研究與產業探索,為行業開辟碳中和實施新路徑;聯合量子測量科技企業開展量子精密測量技術在橋梁病害檢測領域的應用研究,為結構物早期病害檢測構建新范式。

?       ?招商交科運用招商局集團內部協同創新戰略杠桿,攜手招商局工業集團有限公司打造“研發—制造—應用”全鏈條創新體系,成功研發船舶滾裝通道專用高韌性樹脂防滑砂材料。該成果突破了國外技術壟斷,實現性能超越國外知名產品的同時成本降低30%,已在兩艘大型汽車運輸船上鋪裝應用,為大型滾裝船舶配套產業鏈自主可控提供了有力支撐。


?產研結合  加速創新產業培育

?       ?作為交通運輸行業科研院所轉制革新的標桿,招商交科始終錨定科技創新與產業發展深度融合的戰略基點,持續強化“以產養研、以研促產”良性循環。這一創新范式自轉制以來持續驅動企業實現可持續跨越式發展。招商交科以“產業需求牽引技術突破,科技創新促進產業升級”的科技、產業雙螺旋創新鏈條,為業務縱深拓展和產業布局延伸注入了不竭動力。
?       ?2000年,招商交科依托鋼橋面鋪裝技術、機電集成技術和橋梁索纜技術等科技攻堅成果,分別孵化出招商智翔道路科技(重慶)有限公司(簡稱招商智翔)、招商華馳數智交通科技(重慶)有限公司(簡稱招商華馳)和招商萬橋(重慶)科技有限公司(簡稱招商萬橋),成功布局傳統交通基建產業鏈。“十三五”以來,面向交通基礎設施綠色化、數智化發展需求,上述三家公司聚焦傳統產業轉型升級,打造“微笑曲線”。招商智翔研發了大跨徑鋼橋面鋪裝超韌性樹脂混凝土、高彈易密實超薄罩面材料、船舶滾裝通道專用高韌性樹脂防滑砂材料等新材料與技術體系;招商華馳開發了公路機電養護管理系統、智慧公路綜合信息化系統等數智化管養與運營平臺;招商萬橋研發了橋梁智能纜索、纜索防火技術等纜索新產品與新技術。


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重慶曾家巖大橋工程建養一體化數字平臺

       招商交科以科技創新引領產業發展,不斷延伸產業鏈條,布局新興產業,鍛造“馬利克曲線”。招商交科組建了招商局重慶公路工程檢測中心有限公司,發力交通基礎設施智慧檢養方向,其研發的“兩通一云”交通基礎設施智慧檢養系統,實現檢測效率較傳統方式提升300%,創新構建“檢測—決策—養護”全鏈路管理機制,服務高速公路里程超3萬公里,推動基礎設施檢養數智化升級。招商交科基于橋梁健康監測、邊坡安全監測領域10余年的技術積淀,培育孵化出重慶物康科技有限公司。該公司自主研發的“橋梁云”橋梁健康監測系統已在全國20余個省市、500余座橋梁上部署,“招商交科云眼?”邊坡安全監測系統應用于全國600余座邊坡,依托物聯網感知網絡構建起結構安全全天候動態監測體系,成為交通基礎設施智慧運維的“數智哨兵”。

       60載風雨兼程,60載創新不止。從橫跨天塹的懸索橋到穿越海峽的沉管隧道,從傳統基建的技術突破到智能交通的前瞻布局,招商交科始終以科技為筆,以實干為墨,在祖國大地上繪制著交通強國的壯美畫卷。面向未來,招商交科將繼續在科技創新的征途上勇毅前行、行則必“智”,書寫更多科技賦能交通的精彩篇章。


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