重慶軌道交通三號線紅旗河溝車站

一、項目總體情況

       重慶市軌道交通3號線一期紅旗河溝車站位于重慶市江北區紅旗河溝轉盤北側50米處，紅錦大道正下方，大致呈南北走向。輕軌3號線與地鐵6號線呈十字交叉換乘，為淺埋暗挖地下結構。

       項目榮獲：2016年國際隧道協會年度杰出工程獎，相關成果獲得重慶市科技進步一等獎。

二、項目特點

       1.亞洲最大的地下暗挖車站，開挖面積760m2。

       2.國內外最大斷面地下暗挖交叉車站。

       3.周邊環境復雜。車站周邊存在大量既有建筑物、地下管線等，近接施工難度大。

       4.地質條件復雜。圍巖易風化，遇水泥化；巖層傾角平緩，拱頂為中風化砂泥巖互層，容易出現坍塌。

三、創新點

       1.建立了大斷面淺埋洞室垂直交叉暗挖車站結構設計理論與方法，開發了山地城市立體交叉地下軌道交通關鍵技術。

       2.針對開挖斷面760平方米的地下車站，開發了“‘上→下→中’雙側壁導坑+先墻后拱預留十字核心土”工法及成套技術，研制了可伸縮型超大斷面整體襯砌模板臺車。

       3.開發并應用隧道精確爆破錯相減震技術、周邊眼單孔單響電子雷管光面爆破控制技術。

       4.開發了地下車站4D可視化監測系統、施工動態監測與分析系統。