招商車研新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場

       項目位于西部（重慶）科學(xué)城國家質(zhì)檢基地。主要包含智能汽車技術(shù)研發(fā)測試及智慧交通科技創(chuàng)新中心、新能源汽車極端環(huán)境與火災(zāi)安全重點實驗室和強化耐久路、汽車舒適性評價道路、汽車碰撞試驗評價道路、摩托車試驗道路等。建成后可用于汽車、摩托車新產(chǎn)品研究開發(fā)試驗、標(biāo)準(zhǔn)驗證及可靠性試驗。

       1.試驗道路類型較多，場地用地局促

       2.建設(shè)要求高，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)

       3.場地地質(zhì)條件較差，地基處理難度大

       4.試驗場地運行交通組織復(fù)雜

       1.用地嚴(yán)重受限，結(jié)合用地現(xiàn)狀，采用了聽筒形平面布置方案，確保了各測試的獨立、有序、安全、高效的運營。

       2.提出了基于協(xié)調(diào)變形控制原則消強補弱的路基處置創(chuàng)新設(shè)計思路，并創(chuàng)新性的提出了強夯置換和碎石樁組合工藝。

       3.獨立完成了64種特殊道路的典型化設(shè)計工作。

       4.創(chuàng)新性的提出了粗糙瀝青路的預(yù)拌式施工工藝。

       5.創(chuàng)新性的提出在試驗場瀝青路面中添加適量的高粘直投改性劑，保障高水平運營服務(wù)功能。

       6.基于自主開發(fā)的溶劑性粘結(jié)劑，提升了不同類型路面接縫處的粘結(jié)性能。