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公路隧道國家工程研究中心:以創新鏈支撐產業鏈 助力浙江公路高質量發展

2023-09-21 14:11:00 瀏覽量: 0
【編者按】
       2023年9月21日,《中國交通報》在第6版以《創新鏈支撐產業鏈發展 公路隧道國家工程研究中心助力浙江打造高水平科技成果產業孵化新高地》為題,刊發了招商交科公路隧道國家工程研究中心有關報道。報道聚焦長大公路隧道成套技術裝備的示范應用,介紹招商交科“公路隧道多功能智能清洗機器人”“公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統”等裝備落地浙江,并與浙江地方企業展開科研項目合作,助力浙江打造高水平科技成果產業化新高地,加速我國公路隧道新技術的推廣應用和產業化發展的具體情況。現將全文轉載如下:
       交通是興國之要、強國之基。加快實現高水平科技自立自強,是推動高質量發展的必由之路。黨的二十大報告提出,加快建設交通強國。這是統籌推進交通強國建設的戰略升級,更為今后我國交通運輸事業的發展提供了根本遵循。
       作為公路隧道行業的重要科學研究和服務支撐機構,招商局重慶交通科研設計院有限公司(簡稱招商交科)牽頭建設的公路隧道國家工程研究中心(簡稱公路隧道國工中心)聚焦公路隧道全壽命周期的技術需求,緊緊圍繞服務國家戰略和行業發展,將理論成果轉化為技術裝備,為加快建設交通強國和平安中國提供科技支撐。
       近期,公路隧道國工中心加速公路隧道新技術的推廣應用和產業化發展,公路隧道多功能智能清洗機器人和公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統等多項成套裝備落地浙江,助力浙江打造高水平科技成果產業化新高地,在取得顯著經濟效益和社會效益的同時,也探索出一條加快科技成果轉化和產業化進程的有效途徑。
 
以一當十 清潔機器人擦亮麗水之光


公路隧道多功能智能清洗機器人

       浙江麗水境內高速公路是典型的山區高速公路,所轄區段隧道占比高。隨著通車年限的增長和車流量的不斷攀升,汽車尾氣、揚塵等造成了隧道壁和標志牌等沿線設施污染,影響路容路貌和行車視線。傳統的隧道燈具清洗方式需要封閉半幅車道,采用重型登高車和人工清洗作業,群眾出行不便的同時,清潔效果差、效率低,也不安全。 
       不久前,浙江省首臺公路隧道多功能智能清洗機器人在浙江麗水高速公路隧道“上崗”工作。前進、展臂、清理、收回,多工序步進式自動施工作業,幾分鐘后,隧道燈具上所附著的雜質便被輕松清除。
       據介紹,公路隧道多功能智能清洗機器人以激光雷達和視覺技術實時感知隧道環境和隧道頂部障礙物,控制“機器臂膀”實現智能避障。基于低速行走和穩定性車身設計,還能夠使總裝機器實現每小時2公里的低速不停車作業,自動識別燈具并統計數量,自動定位燈具位置,精確定位后自動清潔,清潔所產生的灰塵自動吸收,清潔完畢后自動評價清潔效果。
       “這款機器人1分鐘可以清洗30米長的隧道燈具,原先3公里的隧道清洗需要2天時間,現在只需要3—4小時,提高了10倍清潔作業的效率,不僅減輕勞動強度和作業風險,還能保障隧道車輛安全通行。”相關技術人員介紹。實踐表明,公路隧道多功能智能清洗機器人既能解決當前公路隧道燈具清洗作業風險大、成本高、效率低等問題,還能高效實現公路隧道養護作業,經濟效益和社會效益顯著。
       公路隧道多功能智能清洗機器人是公路隧道國工中心智慧隧道建管養運領域的大型裝備,屬于首創,現已完成動力系統、清潔系統、安全系統等的整體優化,擁有完全自主知識產權。同時,公路隧道國工中心在機器人的本體結構、控制系統、燈具與環境智能感知方法等方面均布局了專利保護知識產權,其中授權國內發明專利6項、外觀設計專利1項,授權國際PCT專利1項和授權國際專利1項等。截至目前,該機器人已率先在重慶、浙江麗水等地完成科技成果產業化應用,承擔了重慶成渝高速公路G85等十幾座公路隧道的燈具清潔工作。未來,隨著隧道燈具清潔作業的規模化應用,將會在浙江省的其他高速公路上大展拳腳,充分實現科技成果向現實生產力的有效轉化,助力浙江打造高水平科技成果產業化新高地。

以柔克剛 “水幕大屏”實現應急阻攔

公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統

       浙江G1513溫麗高速公路大梁山隧道周邊路況復雜,隧道兩端為長上、下坡,車流量大,是溫州往來浙江中西部、閩北、江西的捷徑,節假日期間是日常交通流量的2—3倍。自通車運營以來,隧道內交通事故較多,給交通安全管理帶來了一定的難度。
       為解決此類問題,浙江省交通集團高速公路麗水管理中心在麗水端隧道入口安裝了一種新型的“水幕”標志,在隧道內火災等應急事件發生時,水幕顯示出“停”字以控制車輛進入隧道,這標志著浙江省內首套柔性攔截警示系統正式落戶麗水。
       以往,當隧道內發生緊急事件時,隧道管理所會在第一時間通過情報板發送隧道交通封閉信息,再由監控室遠程操作下放護欄,進行隧道交通封閉,防止二次事故的發生,其時效性、可視性及安全性均有待提高。如今,公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統啟動時間只需10—15秒,能快速顯示,清晰度高,給司乘人員制動預留時間足,且不易對車輛造成傷害。同時該系統還融合了一系列控速措施,通過情報板發布信息、聲光報警器提示和水幕投影的柔性阻攔系統進行交通軟阻斷,解決了駕駛員在進入隧道之前忽略其他常規停車信號的問題,有效避免了緊急情況下封閉交通造成的二次事故。
       “我經常在高速上跑,真實感受到科技給我們帶來的變化,沿路的報警聲和廣播提醒,然后隧道口上落地的水幕,這么大一個‘停’字,還是第一次看到,很新鮮,也很直觀,遠遠就注意到了,再不會盲目地駛入隧道內。”駕駛員應師傅說。
       據統計,自浙江省交通集團高速公路麗水管理中心在該隧道試點開展了公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統、隧道巡檢機器人等多款新產品科技應用,利用科技手段推進隧道數字化建設以來,事故同比下降了45.6%。
       公路隧道洞口柔性阻攔交通管控系統是公路隧道國工中心圍繞《交通強國建設綱要》相關要求,緊密布局研究交通領域公共安全問題,在全國范圍內率先自主研發的一項隧道應急處置關鍵裝備,并成功入選2021年國家重點研發計劃——重大自然災害防控與公共安全專項“長大公路隧道突發事故應急處置關鍵技術與裝備”項目,現已申請授權發明專利6項、實用新型專利1項、軟件著作權2項。該系統在麗水完成應用示范,為后期浙江以點帶面輻射多地,全力推動產業化規模發展打下堅實基礎。

以研促產 產業化發展擁抱未來交通

       隨著公路隧道多項成套技術裝備在浙江開展應用示范,浙江科技成果產業化發展呈現出更加廣闊、生機蓬勃的高質量新氣象。與此同時,公路隧道國工中心還與浙江交投高速公路運營管理有限公司實現了3項科研項目簽約落地,包括高風險隧道火災應急處置整體解決方案、運營高速公路隧道火災預警及精確監測技術研究、公路隧道主動滅火及控煙技術研究等。下一步,公路隧道國工中心的新型應急處置裝備——控火機器人等將陸續在麗水高速公路亮相作業。
       公路隧道國工中心的技術團隊相信,憑借30余年對公路隧道領域的深耕細作和長期積累,積極融合新一代信息技術的未來長大隧道,將插上“智能翅膀”,讓隧道數字化、智能化管理成為現實,促進隧道管養水平進一步提高,為公路隧道安全運營保駕護航。
       響應國家號召,面向行業需求。公路隧道國工中心將時刻秉承著招商交科“讓您的路不再難”的使命與職責,更好肩負起實現高水平科技自立自強、加快建設交通強國的責任擔當,堅持以客戶為中心,積極布局合作業務,搶抓市場升級機遇,大力推廣科研、實驗、設計、產品等全產業鏈服務,“以研促產,以產養研”,讓創新鏈支撐產業鏈良性、可持續發展,為建設中國高質量智慧隧道注入磅礴的科技動力!

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