【學黨史 開新局】勉勵青年實踐中拼搏成長 追憶前輩交通人歷史功績——王福敏在新疆開展黨史學習教育

 

        5月29日—30日，王福敏、吳夢軍一行從烏魯木齊趕赴位于祖國西北邊陲的博樂市，看望和慰問長期戰斗在建設項目中的一線員工。

        在國道219線溫泉呼場至G30公路建設項目工程技術咨詢部，王福敏和隧道院員工周云騰等4名90后的青年員工進行了座談。這些青年員工克服冬季低溫、餐飲不便和精神孤獨等一系列困難，長期工作在祖國的西北邊陲。王福敏勉勵他們，青年科技工作者不應該長期坐在辦公室里面對電腦畫圖，而應該經常到項目建設的一線現場去。在一線基層，青年員工更容易積累經驗，增長才干，實現成長，希望他們多思考，多總結，在實干中儲備知識。王福敏叮囑青年員工要注意安全。特別是在對隧道進行監控量測的過程中，保護好自己，對業主負責，對自己負責。

 

        隨后，王福敏一行驅車前往海拔2700米的達巴特隧道的建設現場，冒著寒冷進入隧道內部進行檢查。王福敏在隧道內認真查看監控量測斷面布設情況，詢問各個斷面拱頂下沉、周邊收斂變化量及變化速率，并詳細查看掌子面圍巖的巖性結構、節理產狀與水文地質情況，詢問了解各種指標和參數。王福敏還就安全生產提出了明確要求。

活動期間，王福敏還向一線員工贈送了黨史學習書籍、職業資格考試用書和慰問品。

 

        “從山花爛漫到飛雪漫天，一天經歷四季。”這是廣大自駕游愛好者對獨庫公路的詩意描繪。獨庫公路被譽為中國最美公路。然而，詩意和美麗的背后，卻有著一段艱苦卓絕、氣壯山河的艱辛建設史。5月30日，從隧道項目返回烏魯木齊途中，王福敏、吳夢軍一行來到位于克拉瑪依市獨山子區的獨庫公路博物館，追憶前輩交通人的足跡和精神。

        獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區，南至阿克蘇地區的庫車市，翻越了橫亙在南疆北疆之間天山山脈。獨庫公里1974年開始修建，由數萬筑路官兵歷經艱辛、奮戰十年而成。這條公路是在氣候極其惡劣、地質條件積其復雜、施工設備極其簡陋的情況下建成的，其艱苦是常人無法想象的。巍巍天山埋忠骨，英雄豪氣貫長虹。公路建設者們以戰天斗地的精神，犧牲168條寶貴生命的代價，建成了這跨越高山、峽谷，穿越沙漠和草地，綿延五百多公里的道路，確保了國家總體戰略意圖的實現。

 

        在獨庫公路建設中，招商交科老一輩科技工作者奉獻了自己的青春和智慧。由于天山地區的地形、地質、氣候十分復雜，為了給公路設計提供科學依據，交通部相繼組織了三個科研組，其中的隧道科研組由重慶公路科研所（招商交科的前身）為主。在氣壯山河的獨庫公路建設的歷史豐碑上，招商交科人深深鐫刻下了自己的名字。

        “功成不必在我，‘工程’一定有我”王福敏表示，獨庫公路建設者，是我們交通人的驕傲和學習的榜樣；參與獨庫公路科研攻關，是我們招商交科人一筆寶貴的精神財富。現在的招商交科人一定要弘揚招商交科的光榮傳統，把這些精神財富傳承下去。